钢支撑是明挖结构内支撑体系重要组成部分，每根钢支撑有多个短节钢管拼接而成，经过法兰盘进行衔接，钢支撑一头安放在钢围檩的托板上，钢支撑厂地址，另一头经过活luo头装置在对面的一侧，经过活luo头用千斤顶对钢支撑依照规划要求预施加一个轴力，并对该轴力实施监控，以便把握结构变形状况。在结构角落处因为距离比较小，不适合架起钢支撑，能够用型钢焊接成短节的型钢支撑作为支撑体系。
钢支撑安装工艺流程：地铁基坑开挖至设计---，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，钢支撑厂生产，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。
疲劳性能1阻尼力实测产品在罕遇di震作用时的设计位移下连续加载30圈，任一个循环的较大、较小阻尼力应在所有循环的较大、较小阻尼力平均值的±15%以内。2滞回曲线1)实测产品在罕遇di震作用时的设计位移下连续加载30圈，任一个循环中位移为零时的较大、较小阻尼力应在所有循环中位移为零时的较大、较小阻尼力平均值的±15%以内。
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